HOT ! NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデル ニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。デフケース一体型で販売します。組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。出荷時はMIDDLEです。【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。2台あるので車両売却の為出品です。その他パーツ出品予定です。【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。。ジムニー　JB23W　5型AT　トランスファー　中古。zn6 zc6 86 brz ts sti 強化ドライブシャフト。（*！様 Input Shaft？☆メーカー名&部品名&使用車種不明？☆送料込価。TMLB クイックシフトキット　da63t 後期。グランドハイエース コラムシフトトランスミッションコントロール ケーブル。【美品】アバルト595 OS技研 1.5way LSD（走行8,000km）。【送料無料】DIXCEL ブレーキ　ディスクローター 70スープラ。【新品・左右セット】スバル　リアハブベアリング インプレッサ XV フォレスター。220クラウン キャンバーカバー。レインボーオート ジムニー用アルフィンドラム。シビック fk7 fl1キャリパーカバー　赤。クラウンスポーツ　ブレーキキャリパー。Alfa Romeo ブレンボ ブレーキキャリパー。【実働外し品】トヨタ 純正 ZN8 GR86 8インチ トルセン。日産 フェアレディZ Z33 スカイライン V35 デフ補強ブラケット ブラック。ジムニーワイトレ76ミリ　新品。TOYOTA JZX110 フライホイール・クラッチセット。EXEDY エクセディ　ハイパーシングルVF 86(ZN6) BRZ(ZC6)。essex 200系　ハイエース用　キャリパーカバー。トヨタ クラウンスポーツ 30系キャリパーカバー 金属製専用　フロントリヤ1台分。EJEZM 40ヴェルファイア用 ゴールド ブレーキキャリパー 4個セット。 F82/F80 コンペティション　純正ブレーキパッド　M4/M3 前後